自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了EPSON Runsense SF-850路跑教練-白(SF-850W)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下EPSON Runsense SF-850路跑教練-白(SF-850W)哪裡買比較便宜

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太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

高市交通局為減少大學生騎車上學衍生的事故,除公車駛進校園數為全國最多外,也首創計程車共乘進校園,讓學生的交通代步能更隨時、更便利;其中正修科大、樹德科大、輔英科大等3校每月搭乘人次共達1400人次,成長80%,全市大學生騎機車上學A1、A2事故次數降幅41%。

校園共乘是考量學生下課時段,公車站往往大爆滿,為了快速疏運候車人潮,提供多樣化、直捷便利運輸服務,以學生需求為導向,為學生打造最合適服務路線;交通局指出,藉此減少學生使用汽機車次數,降低事故率,營造「零事故、零距離、零噪音」的安全校園環境。

交通局去年9月推出小黃共乘進校園,正修、樹德及輔英等科大陸續加入,學生可利用手機App叫車,校園內也有計程車格供司機排班,上車後跳表計價,再依乘車暢銷排行人數平均分擔車資;剛上路時每月搭乘人數約1、200人次,獲學生好評,現在搭乘人數翻7倍。

正修科大、樹德科大共乘由中華衛星大車隊營運,輔英科大則由台灣大車隊營運;交通局表示,校園共乘提供學生安全、直捷及省錢的服務,更有效降低大學生騎乘汽機車的肇事次數,A1、A2事故次數由13846件降為8191件,高雄應用科大、高雄師範大學及和春技術學院也申請加入,另考量部分大專院校位處郊區,將持續宣導共乘進校服務。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

隨著市場預估美國聯準會(Fed)3月升息的機率升高,彭博資訊指出,勞動市場、通膨、財政、企業投資、金融市場及國際發展等六大方面的發展,將牽動Fed的3月升息展望。
 

 

 

美國克里夫蘭聯邦準備銀行總裁梅斯特20日表示,若國內經濟維持成長動能。彭博資訊指出,Fed於3月升息的可能性可能受六個條件牽動。

勞動市場方面,Fed在3月會議前會再看到三份首次請領失業救濟金的數據,並可能會在3月3日出爐的2月非農就業人口報告中,看到勞工薪資強勁成長,才可能傾向升息。

通膨方面,核心個人消費支出(PCE)物價指數2012年來一直低於Fed的目標,但最近這項數據出現放緩跡象,若趨勢獲得延續,3月升息的可能性就會下降。

財政政策部分,美國總統川普入主白宮後,很少提及擴大開支及減稅的政策細節。Fed主席葉倫只說,將靜待政府闡述政策內容,再做因應調整。

企業投資方面,1月耐久財訂單等數據將讓Fed官員更準確掌握景氣,判斷資本支出是否足以啟動下一波經濟擴張。

金融市場也是關注焦點之一。今年來美元走貶,代表對驚喜價淨出口的拖累變小,。

至於國際發展,英國脫歐正在快速發展,下月荷蘭大選疑歐派可能得勢,而法國民調也顯示反歐陣營候選人的支持率上升,這些發展都可能顛覆社經常態,從而給Fed按兵不動的理由。

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